Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
  Sie sehen: »Schienenfahrzeuge»Lokomotiven»Diesellokomotiven»

Diesellokomotiven BR 130 der DR Version 2


Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen Diesellokomotiven BR 130 der DR Ver im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

MP1443

Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
Bereitstellung: 29.01.2010
Ihr Preis:
nur 3.29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Das Set enthält 4 Diesellokomotiven der Baureihe 130 der DR.
Gegenüber den im Artikel MP1403_TREND bereits enthaltenen Loks der BR 130, wurden die Modelle dieses Sets umfangreich überarbeitet und werden daher als Version 2 bezeichnet.

Als erste Ludmilla-Baureihe auf deutschen Gleisen wurde ab 1970 die BR 130 bei der DR in Dienst gestellt.
Mit 3000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, sollte die BR 130 universell im schweren Güterzug- und Schnellzugdienst einsetzbar sein, was aber nur bedingt möglich war, da die Loks im Gegensatz zur ab 1973 gebauten BR 132 noch keine Zugheizung hatten.
Der Einsatz im Schnellzugdienst war daher nur in den Sommermonaten oder im Winter mit Hilfe eines Heizkesselwagens möglich.

Die DR beschaffte insgesamt 82 Stück der Baureihe 130.

Bedingt durch Konstruktionsänderungen während der Serienfertigung ergaben sich verschiedene Ausführungen.
So hatten die Führerstände der ersten 130er noch große Front- und Seitenfenster. In späteren Lieferserien wurden zunächst die Seitenfenster und dann auch Frontfenster etwas kleiner gestaltet.
Ebenso gab es bei den ersten 130ern auch den vorderen Dachaufbau mit den beiden Lüftern für die elektrische Widerstandsbremse noch nicht. Weitere Änderungen finden sich an den Frontschürzen, den Griffstangen im Frontbereich und den Sicken in den Seitenwänden. Auch die Drehgestelle wurden erst in späteren Lieferserien mit Sandkästen ausgestattet.
Die Baureihe 130 wurde 1992 als Baureihe 230 umbezeichnet, war aber nur noch bis 1994 im Dienst.
Allerdings blieben noch einige Exemplare bei anderen Betreibern, oder für museale Zwecke erhalten.

Die Modelle:
130 002 und 130 003 entsprechen der ersten Lieferserie. Die Führerstände haben große Front- und Seitenfenster. Die Loks haben noch keine elektrische Widerstandsbremse.
Die 130 002 hat noch die Ursprungs-Farbgebung.

130 049 hat bereits kleinere Seitenfenster in den Führerständen und ist mit elektrischer Widerstandsbremse ausgestattet (erkennbar am vorderen Dachaufbau mit Lüfteraufsatz)

130 076 hat kleinere Front- und Seitenfenster in den Führerständen, elektrische Widerstandsbremse und kürzere Frontschürzen. Die Drehgestelle sind mit Sandkästen ausgestattet.

Technische Daten:
Achsfolge: Co’Co’
zulässige Höchstgeschwindigkeit: 140km/h
Leistung: 3000 PS
Gesamtmasse: 116 t
LüP: 20620 mm
Antrieb: Tatzlager

Lieferumfang:
  • DR_130_002_MP1.gsb
  • DR_130_003_MP1.gsb
  • DR_130_049_MP1.gsb
  • DR_130_076_MP1.gsb
Hinweis:
Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung ab EEP3
Einsatz : Schwerer Güterzugdienst, bedingt auch schwerer Schnellzugdienst, Epoche IV

Zum Artikel wird eine Beschreibung (Resourcen/Doc/DR_130_Version_2_MP1.pdf) mitgeliefert.
Best.-Nr.:

 MP1443

Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
Bereitstellung: 29.01.2010
Ihr Preis:
nur 3.29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Liege- und Gepäckwagen der DRLiege- und Gepäckwagen der DR
Beschreibung:Anfang der 60´er Jahre nahm der Touristikverkehr bei der DR stetig zu. Auch war der vorhandene Wagenpark an Liegewagen stark veraltet. Da ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.90 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Diesel-Loks DB BR218 orientrot Set 1Diesel-Loks DB BR218 orientrot Set 1
Beschreibung: Die Lokomotiven der Baureihe 218 sind das zuletzt entwickelte Mitglied der V-160 Lokfamilie. In ihr wurden die viele Gemeinsamkeiten auf ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Reisezugwagen Typ YB70 der DRReisezugwagen Typ YB70 der DR
Beschreibung:Mit Einführung des UIC-Standardtyp YB70 für Reisezugwagen, beschaffte sich die DR ab 1971 weitere Sitzwagen mit Seitengang. Wie ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.30 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Gebrauchtwagenhandel mit 2CV-FahrzeugenGebrauchtwagenhandel mit 2CV-Fahrzeugen
Beschreibung:Gebrauchtwagenhandel. Gebäude mit Vorplatz, sowie je 8 "Enten" in unterschiedlichen Lackierungen, als Rollmaterial und Imm ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Diesellokomotiven DR 101Diesellokomotiven DR 101
Beschreibung:Das Set enthält 2 Modelle der Baureihe 101 (ex V15) der DR für Epoche IV. Die Baureihe 101 wurde ab 1960 bei der DR in Dienst g ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Diesellokomotiven DR 120 Set 3Diesellokomotiven DR 120 Set 3
Beschreibung:Das Set enthält 2 Modelle der Baureihe 120 (ex V200) der DR , in der Ausführung mit nachträglich eingebauten Schalldämpfern aus deutscher ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Diesellokomotive DR V15 1001Diesellokomotive DR V15 1001
Beschreibung:Die Baureihe V15 wurde Ende der fünfziger Jahre für den leichten Rangierdienst entwickelt. Die erste V15, die auch Vorbild für dieses Mod ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Diesellokomotiven DR 102 -ex V23-Diesellokomotiven DR 102 -ex V23-
Beschreibung:Die Baureihe 102 wurde ab 1968 als V23 bei der DR in Dienst gestellt. Die Baureihenbezeichnung 102 bekam sie ab 1970 mit Einführung der E ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

  • 0

    3D-Modelle im EEP Online-Shop

  • 0

    Entwicklungsstunden

  • 0

    Jahre TREND seit 1992



  • Deutsche Bahn AG
  • BahnShop 1435
  • Die Bahn
  • Miniatur Wunderland HAMBURG
  • Deutsches Museum Online-Shop
  • MOBA Deutschland
  • Virtual Rail Classics by Vora.de
  • PEARL
  • Verlagsgruppe BAHN
  • MIBA die Eisenbahn im Modell
  • Eisenbahn JOURNAL
  • Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte
  • Modellbahn aktuell


EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe